Semi-remorci de descărcare
Semiremorcile basculante sunt potrivite pentru transportul de mărfuri în vrac și în vrac, cum ar fi cărbune, minereu și materiale de construcție. Semi-remorcile cu basculantă pot fi împărțite în două categorii principale în funcție de utilizarea lor: o categorie este formată din remorci de basculantă grele- și super-grele{-, utilizate pentru transportul off-rutier, în principal pentru sarcini de transport în mine mari și proiecte de inginerie și sunt utilizate de obicei împreună cu excavatoarele.
Semi-remorci cu platformă joasă
Semiremorcile cu platformă joasă nu au panouri în zona de marfă și sunt utilizate pe scară largă, în principal pentru transportul de marfă pe distanțe medii- și lungi-. Seria de semi-remorci are un cadru cu structură-prin traversă, iar grinzile longitudinale adoptă un design drept sau cu gât de găină.
Mizați semi-remorci
Semi-remorcile cu țăruș au un design cu structură de țăruș pentru zona de marfă. Sunt utilizate în principal pentru transportul produselor agricole și secundare și a altor mărfuri ușoare și voluminoase.
Semi-remorci container
Semi-remorci pentru containere au o structură de container pentru zona de marfă. Sunt utilizate în principal în sistemele logistice cu nave, porturi, rute de transport maritim, autostrăzi, stații de transfer, poduri, tuneluri și transport multimodal.
Semi-remorci cu rezervor
Semi-remorci-cisternă sunt semi-remorci cu o structură de tip-cisternă pentru zona de marfă. Acestea sunt utilizate în principal pentru transportul lichidelor, materialelor în vrac și cimentului în vrac etc.. 1. Seria de camioane-cisternă include petroliere, autobetoniere, camioane pentru materiale pulbere și ciment în vrac, camioane pentru alimentare cu apă etc.
Cutie semi-remorci
Semiremorcile cu cutie sunt folosite pentru transportul aparatelor de uz casnic, textilelor ușoare, cărbunelui, nisipului și pietrișului și a altor materiale de construcție, precum și a mărfurilor paletizate.
Semi-remorci de descărcare
Basculantele sunt camioane cu un dispozitiv automat de basculare în cutia de marfă. Cunoscute și sub denumirea de camioane basculante sau vehicule de inginerie, acestea constau dintr-un șasiu, un mecanism hidraulic de ridicare, un dispozitiv de preluare-de putere și o cutie de marfă.
Semi-remorci pentru petroliere
Semiremorcile petroliere sunt utilizate în principal pentru transportul de cantități mari de petrol, cu un tonaj în general de aproximativ 40-60 de metri cubi. Semiremorcile petroliere sunt de obicei disponibile în configurații cu două-axe și trei-axe. Rezervorul pătrat al semi-remorcii petrolierului este fabricat din tablă de oțel Q235A. Rezervorul are mai multe deflectoare ranforsate anti-supratensiuni în interior, cu găuri de trecere în partea de jos pentru a reduce impactul uleiului în interiorul rezervorului în timpul mișcării vehiculului și pentru a crește rezistența rezervorului.
Semi-remorcă ușoară
O semi-remorcă ultra-ușoară-, după cum sugerează și numele, este un vehicul mult mai ușor decât un vehicul obișnuit. Cât de mult mai ușoară trebuie să fie pentru a fi calificată drept ultra-ușoară? Definiția industriei este un vehicul cu o capacitate de încărcare și o dimensiune similară cu un vehicul obișnuit, dar cu o greutate cu cel puțin 15% mai mică.
Semi-remorcă pentru transportul vehiculelor
Semiremorcile pentru transportul vehiculelor folosesc o structură de gard pentru zona de marfă. Sunt utilizate în principal pentru transportul mașinilor, dar pot transporta și dube, vehicule comerciale, jeep-uri și alte autoturisme.
Semiremorcă pentru transport de pulbere și materiale granulare
Semiremorcile pentru transportul de pulbere și materiale granulare sunt vehicule specializate pentru transportul de cantități mari de materiale pulverulente (ciment în vrac). Acestea sunt, în general, potrivite pentru zonele în care colectarea taxelor pe baza de greutate-este impusă strict conform reglementărilor naționale, iar volumul lor este în general între 35-45 de metri cubi.
Semi-remorci pentru transport de lichide chimice
Cerințele pentru materialele rezervoarelor variază în funcție de caracteristicile mediului transportat.
Semi-remorci cu platformă joasă-grele
Semiremorcile grele-cu platformă joasă sunt folosite pentru încărcarea mărfurilor supradimensionate și supraponderale. Forma de bază a unei-remorci grele este o singură remorcă cu platformă.
Bufetă semi-remorci
Semiremorci cu bufet au o structură cu bufet pentru zona de încărcare a mărfii. Acestea sunt utilizate pe scară largă, în principal pentru transportul de marfă-medii și grele și în vrac pe distanțe medii și lungi. Aplicabilitatea lor puternică le-a făcut să fie prima alegere pentru vehiculele de marfă pe distanțe medii și lungi-.
Semi-remorci cu gât de gâscă
Semiremorcile cu gât de gâscă au, de asemenea, o gamă largă de capacități de încărcare a mărfurilor, potrivite pentru transportul diverselor echipamente mecanice, obiecte mari, echipamente de construcție a drumurilor, rezervoare mari, echipamente pentru centrale electrice și diverse produse din oțel.
Semi-remorci de transport cisternă de ciment în vrac
Camioanele cisterne de ciment în vrac, cunoscute și sub denumirea de camioane cisterne de ciment sau camioane cu materiale pulbere/granulare, sunt denumite și camioane cu ciment. Camioane echipate cu compartimente de marfă închise și dispozitive automate de descărcare, utilizate pentru transportul cimentului în vrac.
