Specificatii tehnice
|
Parametru |
Detalii |
|
Dimensiuni totale (L×L×H) |
12000-13750×2500-2550×3800-4200mm (personalizat pentru reglementările regionale) |
|
Capacitate de sarcină utilă |
20-40 de tone (variază în funcție de configurația osiilor și de materialul cutiei) |
|
Volumul casetei |
70-110 metri cubi (în funcție de lungime și înălțime) |
|
Structura cutiei |
Complet închis; Cadru din oțel armat + panouri din oțel ondulat (sau panouri din aliaj de aluminiu); Constructie sudata sau cu surub fara sudura |
|
Axe |
2-4 osii pentru sarcini grele (FUWA/BPW, sarcină de 10-16 tone pe axă) |
|
Sistem de suspensie |
Suspensie mecanică cu arc cu lame (standard); Suspensie pneumatică (upgrade opțional) |
|
Sistem de franare |
EBS pneumatic WABCO cu dublu-circuit cu funcție ABS anti-blocare și program de stabilitate la rulare (RSP) |
|
Configurația ușii |
Uși duble din spate (deschidere-toată lățimea); Ușă laterală opțională (1 set) pentru încărcare laterală; Închidere-mai multe puncte cu protecție anti-furt |
|
Pardoseala |
Placă de oțel în carouri de 3-6 mm anti-; Opțional podea din lemn sau podea compozită rezistentă la uzură |
|
Fixarea încărcăturii |
8-16 inele de ancorare întărite (capacitate de încărcare: 5-10 tone fiecare); Sistem de ancorare cu șenile și alunecarea opțional |
|
Kingpin |
2,0/3,5 inchi (marca JOST, conform ISO 1161) |
|
Specificații anvelope |
12R22.5 anvelope radiale pentru sarcini grele-(4-8 anvelope în funcție de numărul de osii) |
|
Greutatea proprie- |
7-10 tone (cutie de otel); 5,5-8 tone (cutie din aliaj de aluminiu) |
|
Caracteristici opționale |
Lumini interioare LED, sistem de ventilație, husă prelata, urmărire prin GPS, alarmă anti-furt, poartă hidraulic |
Avantajele de bază
Protecție totală-de marfă: Structura cutiei complet închisă protejează încărcătura de elementele externe (praf, ploaie, zăpadă) și daune fizice, asigurând integritatea mărfurilor de mare-valoare, fragile sau ambalate. Ușile armate cu mecanisme de blocare sigure previn furtul și accesul neautorizat în timpul tranzitului.
Construcție ușoară și durabilă: Șasiul-din oțel cu rezistență ridicată și cadrul de cutie ranforsat oferă o rigiditate structurală și rezistență la impact excepționale. Versiunile din aliaj de aluminiu reduc greutatea proprie-cu 15-20% în comparație cu cutiile din oțel, îmbunătățind eficiența combustibilului și capacitatea de încărcare utilă fără a compromite rezistența.
Siguranță și stabilitate îmbunătățite: Echipată cu sistemul avansat de frânare EBS WABCO, ABS și programul de stabilitate la rulare (RSP), remorca asigură o frânare uniformă și receptivă și minimizează riscurile de răsturnare în timpul-deplasărilor cu viteză mare, virajelor strânse sau deplasărilor în pantă. Designul optimizat al șasiului coboară centrul de greutate, îmbunătățind și mai mult stabilitatea.
Încărcare eficientă și versatilitate: ușile duble din spate (deschidere pe toată-lățimea) și ușile laterale opționale permit încărcarea/descărcarea flexibilă prin stivuitoare, transpaleți sau macarale, adaptându-se la operațiunile din depozit, port și centru de distribuție. Interiorul spațios, fără obstacole, găzduiește mărfuri paletizate, mărfuri în vrac, piese de mașini și articole supradimensionate, cu inele de fixare pentru fixare sigură.
Personalizat și compatibil la nivel global: Acceptă personalizarea personalizată a dimensiunilor cutiei (lungime, lățime, înălțime), material (oțel/aliaj de aluminiu), configurație uși și accesorii (ventilație, iluminare, sisteme de urmărire) pentru a satisface nevoile specifice de încărcare. Complet pe deplin cu standardele internaționale de transport, facilitează logistica transfrontalieră fără întreruperi-în Europa, America de Nord, Asia și alte piețe cheie.
Câmpuri de aplicare
Ideal pentru transportul unei game largi de mărfuri închise, inclusiv:
- Transport general: bunuri de consum paletizate, piese auto, electronice, textile și consumabile industriale ambalate.
- Articole fragile: mobilier, electrocasnice, produse din sticlă și materiale ceramice.
- Mărfuri în vrac: cereale, îngrășăminte, saci de ciment și produse alimentare (cu acoperire cu prelată).
- Bunuri-de valoare mare: instrumente de precizie, tutun, articole de lux și mașini industriale mici.
- Folosit pe scară largă în-transportul rutier pe distanțe lungi, logistica transfrontalieră-, distribuția urbană, transbordarea portuară și lanțurile de aprovizionare cu amănuntul, care deservesc industrii precum producția, comerțul cu amănuntul, alimentația, electronica și construcțiile.
Întrebări frecvente (FAQ)
Care este sarcina maximă a semiremorcii-de tip cutie?
Răspuns: Sarcina utilă variază de la 20 la 40 de tone, în funcție de configurația osiilor (2-4 axe), de materialul cutiei (oțel/aliaj de aluminiu) și de reglementările regionale de transport. Versiunile din aliaj de aluminiu oferă o eficiență mai mare a sarcinii utile datorită greutății proprii mai mici.
Ce opțiuni de ușă sunt disponibile?
Răspuns: uși duble spate standard (deschidere-toată lățimea); usa laterala optionala (1 set) pentru incarcare laterala; și poarta de ridicare hidraulică (pentru încărcare/descărcare la-sol, fără stivuitoare). Toate ușile sunt dotate cu mecanisme de închidere-grele pentru securitate.
Cutia este din oțel sau aliaj de aluminiu?
Răspuns: Ambele opțiuni sunt disponibile. Cutiile din oțel oferă durabilitate maximă și rezistență la impact pentru utilizare grea-, în timp ce cutiile din aliaj de aluminiu reduc greutatea și îmbunătățesc eficiența consumului de combustibil, ideale pentru logistica-de lungă durată.
Îndeplinește standardele internaționale de transport?
Răspuns: Complet în totalitate cu certificarea UE CE, reglementările DOT din SUA și standardele CCC din China, ceea ce îl face potrivit pentru transportul transfrontalier în Europa, America de Nord, Asia și alte regiuni.
Care este avantajul suspensiei pneumatice?
Răspuns: suspensia pneumatică (opțională) oferă o absorbție superioară a șocurilor, protejând încărcăturile fragile sau de{0}}valori ridicate împotriva daunelor cauzate de vibrații. De asemenea, îmbunătățește confortul de rulare și reduce uzura anvelopelor și a cadrului remorcii, ideal pentru drumuri lungi-sau denivelate.
Cum se menține structura cutiei?
Răspuns: Inspectați în mod regulat panourile cutiei, cadrul și ușile pentru rugină, lovituri sau deteriorare; curățați interiorul pentru a îndepărta reziduurile de marfă; ungeți balamalele ușilor și mecanismele de blocare trimestrial; și reparați sau vopsiți anual zonele deteriorate pentru a menține integritatea structurală și rezistența la coroziune.
Este compatibil cu tractoare standard?
Răspuns: Da, se potrivește cu majoritatea tractoarelor echipate cu conexiuni standard ISO-kingpin de 2,0/3,5 inchi, asigurând o compatibilitate largă între mărcile majore de tractoare din întreaga lume.
Tag-uri populare: semiremorcă de tip-caseta-, China-semiremorcă de tip cutie-producători, furnizori, fabrică
