Specificatii tehnice
|
Parametru |
Detalii |
|
Dimensiuni totale (L×L×H) |
11000–13000×2500–2550×3900–4200mm (personalizabil) |
|
Capacitate de sarcină utilă |
40-60 de tone |
|
Volumul rezervorului |
45–60 de metri cubi |
|
Structura rezervorului |
Rezervor greu-cilindric/eliptic; Deflectoare interne anti-supratensiuni; Capete întărite |
|
Material rezervor |
Oțel-Q345B/Q690QL cu rezistență ridicată (ulei/combustibil); Oțel inoxidabil 316L (produse chimice); Vas sub presiune din oțel Q345R (GPL/gaz) |
|
Grosimea carcasei |
6–16 mm (în funcție de tipul de încărcătură și de presiunea nominală) |
|
Axe |
3–4 osii grele-(FUWA/BPW, sarcină de 16–18 tone pe axă) |
|
Suspensie |
Suspensie pneumatică (standard); Arc lamelă mecanic (opțional) |
|
Sistem de franare |
EBS pneumatic WABCO cu dublu-circuit cu ABS și RSP |
|
Supape de siguranță |
Supape de siguranță cu deschidere-completă, supape de închidere-de urgență, supape de limitare a presiunii |
|
Umplere/Descărcare |
Adaptoare de încărcare de jos API, prize cu mai multe-porturi, debitmetre (opțional) |
|
Kingpin |
2,0/3,5 inchi (compatibil JOST, ISO 1161) |
|
Cauciucuri |
12R22.5 sau 385/65R22.5 anvelope radiale pentru sarcini grele- |
|
Greutatea proprie- |
10-15 tone (în funcție de material și configurație) |
|
Caracteristici opționale |
Încălzire/izolare, urmărire prin GPS, sisteme anti-deversări, stingătoare, osii de ridicare |
Avantajele de bază
1. Construcție ultra-grea-
Construite cu oțel-Q690QL sau recipient sub presiune, rezervorul și șasiul oferă rezistență și rigiditate excepționale, capabile să reziste la sarcini extreme, transporturi frecvente și condiții dure de drum. Sudarea avansată și sablare-corp complet- asigură durabilitatea pe termen lung și rezistența la coroziune.

2. Sarcină utilă mare și eficiență în volum
Cu volume de până la 60 de metri cubi și încărcături utile de 40–60 de tone, maximizează capacitatea de încărcare pe călătorie, reducând costurile de transport și îmbunătățind eficiența operațională. Designul ușor (unde este cazul) optimizează și mai mult raportul sarcină utilă-la-greutate.

3. Siguranță și stabilitate superioară
Echipat cu deflectoare anti-supratensiuni, suspensie pneumatică și program de stabilitate la rulare (RSP), minimizează riscurile de răsturnare și răsturnare a lichidului. Supapele de siguranță în mai multe-etape, sistemele de oprire-de urgență și protecția anti-statică asigură conformitatea cu reglementările ADR și privind mărfurile periculoase.
4. Compatibilitate versatilă pentru încărcătură
Potrivit pentru o gamă largă de mărfuri grele: produse petroliere, produse chimice, GPL, lichide alimentare-și pulberi uscate în vrac (ciment, cenușă zburătoare). Materialele și configurațiile personalizabile îndeplinesc cerințele specifice de transport.
5. Conformitate și fiabilitate la nivel global
Complet certificat conform standardelor UE CE, US DOT, ADR și CCC din China, permițând logistică transfrontalieră grele-. Componentele-de înaltă calitate (axii FUWA, pivot JOST, frâne WABCO) asigură performanță fiabilă și întreținere redusă.
Câmpuri de aplicare
- Petrochimice: Țiței, benzină, motorină, păcură.
- Produse chimice: Acizi, alcaline, solvenți, îngrășăminte lichide.
- Energie: GPL, propan, butan, dimetil eter (DME).
- Mâncare și băuturi: Ulei comestibil, vin, lapte, sucuri (oțel inoxidabil).
- Constructii: Ciment, cenușă zburătoare, pulbere minerală, var.
Folosit pe scară largă în-logistica grea pe distanță lungă, fabrici petrochimice, lanțuri de aprovizionare cu energie, proiecte de construcții și transport transfrontalier în vrac.

Întrebări frecvente (FAQ)
Care este sarcina utilă maximă a semi-remorcii cu cisternă grele?
Răspuns: Capacitatea de încărcare utilă variază de la 40 la 60 de tone, cu volume de rezervor de la 45 la 60 de metri cubi, în funcție de configurația osiilor și de material.
Este potrivit pentru mărfuri periculoase?
Răspuns: Da. Respectă pe deplin standardele ADR, CE și DOT, având supape de siguranță, oprire de urgență-și sisteme anti-statice pentru transportul de materiale periculoase.
Ce materiale se folosesc pentru rezervor?
Răspuns: oțel cu rezistență ridicată-(ulei/combustibil), oțel inoxidabil 316L (produse chimice/alimente), oțel pentru recipiente sub presiune (GPL/gaz) și aliaj de aluminiu (opțiuni ușoare).
Îndeplinește standardele internaționale pentru sarcini grele-?
Răspuns: pe deplin compatibil cu reglementările UE CE, US DOT, ADR și CCC, potrivite pentru transportul transfrontalier-greu-global.
Este compatibil cu tractoare standard?
Răspuns: Da, se potrivește cu majoritatea tractoarelor grele-cu conexiuni kingpin standard ISO-de 2,0/3,5 inchi. Unele modele necesită o priză de putere pentru pompare sau sisteme pneumatice.
Tag-uri populare: semi-remorcă cisternă grea-semi-cisternă, China producatori, furnizori, fabrică de semi-cisternă grea-cisternă









