Camion de marfă cu gard cu lumină albă

• Cabină pe jumătate-rândă extinsă, cu interior spațios, vizibilitate largă și călătorie confortabilă pentru pasagerii pe distanțe scurte-.
• Cutie de marfă din carton ondulat ranforsat cu rezistență ridicată. Porțile laterale se pot deschide pentru încărcare și descărcare ușoară, rezistente la uzură-și anti-deformare.
• Șasiu solid-greu, cu putere de ieșire stabilă și capacitate mare de încărcare. Piesele de schimb sunt disponibile pe scară largă.
• Interior simplu si practic, configuratii complete, usor de operat.
• Personalizarea conducerii-pe dreapta este disponibilă pentru a respecta reglementările piețelor din Africa și Orientul Mijlociu.
• Inspecție strictă din fabrică înainte de livrare. Finisaj cu vopsea albă cu tratament anti-bun antirugină.

Acest camion ușor HOWO adoptă partea frontală clasică a cabinei camionului ușor HOWO. Grila cromată se potrivește cu farurile combinate integrate pentru a oferi o iluminare largă și pentru a îmbunătăți siguranța la conducerea pe timp de noapte. Oglinzile retrovizoare cu unghi larg-reduc foarte mult unghiurile moarte.

Vopseaua albă pentru corp este finisată printr-un proces automat de pulverizare electrostatică, cu o peliculă uniformă și groasă de vopsea, rezistență la UV și rezistență la coroziune prin ploaie, astfel încât nu se va îngălbeni sau se estompează cu ușurință în timpul-îndelungatei operațiuni în aer liber. Cabina este sudată cu plăci de oțel ștanțate armate, având o rezistență puternică la impact pentru a proteja șoferii.

Cutia de marfă cu suprafață este realizată din tablă de oțel ondulată îngroșată prin proces de ștanțare integrat, cu performanțe excelente anti-extrudare și anti-deformare. Încuietori cu eliberare rapidă-de înaltă-rezistență sunt echipate pe scânduri de gard lateral, permițând deschiderea rapidă a panourilor laterale pentru încărcarea și descărcarea mărfurilor voluminoase. Mărcile reflectorizante și bara de protecție spate din oțel sunt montate pentru a respecta reglementările rutiere de peste mări.

Tehnologia de sudare completă continuă este aplicată pe cusăturile cutiei pentru performanțe strânse, impermeabile și rezistente la{0}}rugină. Structura gardului deschis are o bună ventilație și este ideală pentru transportul produselor agricole, materialelor de construcție și mărfurilor generale.

Șasiul 4×2 pentru sarcini grele-este fabricat prin tehnologia de ștanțare și sudură din oțel cu cadru multi-strat, cu o capacitate de încărcare stabilă și puternică. Este echipat cu un sistem complet de frânare cu aer pentru răspuns sensibil la frânare și distanță scurtă de frânare, oferind performanțe stabile de frânare pe drumurile noroioase și accidentate.

Motorul și cutia de viteze sunt aranjate în mod rezonabil, cu suficient spațiu de întreținere pentru servicii post-vânzare ușoare și piese de schimb disponibile pe scară largă pe piețele de peste mări. Înainte de livrare, șasiul trece prin îndepărtarea ruginii prin sablare și prin stratul de grund anticoroziv-pentru a se adapta condițiilor dure de lucru, cum ar fi Africa prăfuită și Orientul Mijlociu umed cu temperatură ridicată-.

Interiorul cabinei folosește tehnologia de turnare prin injecție ecologică. Panourile interioare sunt rezistente-la zgârieturi și ușor de curățat. Structura mecanică manuală a schimbătorului de viteze are un design simplu, o rată scăzută de eșec și costuri reduse de întreținere.

Scaunele originale din țesătură groasă cu folie de protecție oferă un suport bun pentru a reduce oboseala în timpul călătoriilor lungi. Sistemul de ventilație integrat al plafonului optimizează circulația aerului în interiorul cabinei. Consola centrală are un aspect simplu și intuitiv, toate butoanele de control sunt ușor accesibile. Ambele versiuni cu volanul stânga-și RHD cu volanul dreapta-sînt disponibile pentru personalizare.

• Acest camion de marfă White Light Fence este extrem de practic pentru operațiunile de transport de marfă pe distanțe scurte și medii{0}}, servind ca vehicul de transport comercial principal pentru uz civil și comercial de peste mări.
• Cutia de marfă cu gard deschis nu are un adăpost superior, permițând încărcarea și descărcarea fără restricții pentru mărfuri în vrac, mari și în saci. Este aplicat pe scară largă în distribuția logistică urbană și rurală, transportul fructelor și cerealelor pentru piețele agricole, livrarea materialelor de construcții și pietriș pe șantierele de construcții, distribuția de feronerie și necesitățile zilnice, precum și transportul de materiale agricole rurale.
• Cu o circulație excelentă și un șasiu solid, camionul se adaptează atât la drumurile urbane netede, cât și la drumurile rurale accidentate de pământ din Africa și Orientul Mijlociu. Între timp, suportă personalizarea RHD, dispune de piese de schimb extrem de universale și costuri reduse de întreținere. Este potrivit pentru operatori individuali de transport de marfă, companii de logistică, construcții de inginerie și companii de distribuție în supermarketuri, devenind o alegere rentabilă pentru transportul de mărfuri ușoare-de peste mări.