Cisternă de combustibil HOWO 8×4

HOWO 8×4 Fuel Tanker Configurația șasiului complet al vehiculului

Camionul adoptă șasiul special original Sinotruk HOWO pentru vehiculele de mărfuri periculoase, cu optimizare profesională anti-coroziune, armătură și explozie-, potrivit pentru funcționarea cu sarcină grea-pe termen lung și-înaltă în condiții complexe de lucru.

• Modul Drive: 8×4 (4 roți de direcție față, 8 roți motrice), 4-axii cu sarcină grea-design cu capacitate portantă stabilă, performanță de frânare echilibrată și fără răsturnare în timpul conducerii cu sarcini grele
• Sistem de alimentare: Echipat cu motor diesel WD615.47 cu cilindree mare-, 371 CP, standard de emisii Euro II. Dispune de cuplu ridicat, putere de urcare puternică, economie de combustibil excelentă și performanță stabilă la sarcini grele pe termen lung-. Tehnologia matură a motorului asigură disponibilitatea globală a pieselor de schimb și dificultate redusă de întreținere
• Sistem de transmisie: Se potrivește cu o cutie de viteze manuală cu viteză HW19710 10-cu raport de viteză rezonabil, schimbare lină a treptelor și transmisie eficientă a puterii. Se adaptează la mai multe condiții de lucru, inclusiv pornirea cu sarcină grea-, croazieră pe distanțe lungi- și urcarea pe drumuri montane cu pierderi minime de putere
• Sistem de rulment: Adoptă axe spate duble de sarcină grea-, arcuri cu lame îngroșate-de înaltă rezistență și amortizoare întărite, cu capacitate puternică de anti-vibrații și anti-distorsiuni. Echipat cu anvelope 12.00R22.5 rezistente la uzură-(anvelope off-opționale) pentru a se adapta la diferite condiții dure de drum
• Sistem de franare: Frâna de aer cu dublu-circuit și frâna de parcare cu arc asigură o frânare rapidă și stabilă. Echipat cu sistem ABS anti-blocare pentru a preveni derapajul pe drumurile ude, respectând pe deplin standardele de siguranță ale vehiculelor periculoase
• Modul de direcție: volanul-la stânga (LHD) și volanul-la dreapta (RHD) sunt opționale pentru a se adapta la regulile de trafic globale

Tehnologia și configurația corpului rezervorului

Rezervorul este fabricat cu tehnologie profesională a recipientelor sub presiune, respectând cu strictețe standardele internaționale de transport de mărfuri periculoase. A trecut testul strict de presiune, testul de etanșeitate și testul de explozie-, oferind performanțe excelente de etanșare și durată lungă de viață.

• Materiale optionale: Rezervor standard de-calitate înaltă din oțel carbon (rezistent-la coroziune, rezistent-la impact, rentabil-); Rezervor opțional din aliaj de aluminiu ușor (greutate ușoară, capacitate de încărcare mai mare, economisire-combustibil, rezistent-la rugină, de preferat-de vârf)
• Capacitatea rezervorului: Standard 20-30 CBM, personalizabil în funcție de cerințele de înregistrare a clienților, restricțiile rutiere și standardele locale de conformitate
• Design compartiment: Designul cu mai multe-compartimente separate este disponibil pentru a transporta mai multe tipuri de produse petroliere simultan, fără amestecare, realizând operarea multi-și îmbunătățind eficiența economică
• Structura internă: Echipat cu mai multe-straturi anti--deflectoare pentru a reduce impactul stropirii lichidelor, pentru a evita riscurile de răsturnare și pentru a îmbunătăți stabilitatea conducerii sub sarcină grea
• Accesorii externe: Echipat cu balustrade superioare anti-alunecare, scară de întreținere și capac de canal pentru curățarea și inspecția zilnică convenabilă. Întregul vehicul este vopsit cu vopsea specială de avertizare, lipită cu semne de pericol standard, semne de explozie și benzi reflectorizante pentru o recunoaștere ridicată și o conformitate deplină.

Set complet de sistem de protecție de siguranță

Echipat cu un set complet de dispozitive de protecție de siguranță multi-strat, camionul respectă pe deplin reglementările interne și internaționale privind transportul mărfurilor periculoase, eliminând riscurile potențiale precum scurgerile de ulei, incendiile statice și preaplinul.

• Supapă de oprire{0}}de urgență: oprește automat circuitul de ulei în caz de coliziune, răsturnare sau pericol brusc pentru a preveni scurgerile de ulei
• Dispozitiv anti-debordare: echipat cu monitorizare a nivelului lichidului și sistem de alarmă pentru a preveni supraumplerea și accidentele de preaplin
• Sistem de protecție statică: centură și clemă de împământare statică standard pentru a elibera electricitatea statică în timp real și pentru a evita explozia de scânteie a gazului petrolier
• Configurație antideflagrant-: echipat cu stingătoare de incendiu, dispozitive de oprire a flăcării și scuturi de incendiu; toate circuitele sunt tratate împotriva exploziilor-pentru a evita riscurile de incendiu de scurt-circuite
• Auxiliar de siguranță: cameră de marșarier standard, radar și lumini de avertizare de-poziție înaltă pentru a îmbunătăți siguranța în funcționare în medii complexe

Cabină și confort la volan

Adoptând clasica cabină de lux lărgită HW76 de la HOWO, este special concepută pentru transportul de -distanțe lungi-încărcături grele. Cu un interior spațios și o vedere largă, reduce eficient oboseala la conducere. Cabina este echipată cu aer condiționat original, scaun cu suspensie pneumatică-cu absorbție a șocurilor, dormitor pliabil, geamuri electrice și închidere centralizată a controlului. Dispunând de o etanșare bună și o reducere a zgomotului, oferă o experiență de condus confortabilă în tot timpul-sezonul, perfect potrivită pentru transportul transfrontalier-pe distanțe lungi-.