Cap de tractor HOWO 6x4

• Putere puternică și eficiență a combustibilului:Echipată cu un motor diesel matur de-putere mare, cu cuplu mare, performanță excelentă la urcare și consum stabil de combustibil, ideal pentru încărcături grele-și transportul pe distanțe lungi-.
• Șasiu întărit și durabil: Cadrul robust-și suspensia întărită oferă o capacitate de încărcare-superioară, rezistență puternică la șocuri și durată lungă de viață pentru condiții dificile de drum.
• Rată scăzută de eșec și cost redus de întreținere: Design clasic HOWO dovedit cu piese de schimb disponibile la nivel mondial, reparații ușoare și costuri operaționale reduse.
• Compatibilitate largă și personalizare:LHD/RHD opțional, diferite specificații de cai putere și anvelope disponibile. Compatibil cu containere, cisterne, benzi și semi-remorci cu platformă.
• Conducere confortabilă și sigură:Cabină lată și spațioasă, cu vedere bună și absorbție eficientă a șocurilor, reducând oboseala șoferului în timpul-călătorilor pe distanțe lungi.
• Performanță la costuri ridicate:Performanță stabilă, eficiență ridicată de lucru și valoare de revânzare bună, perfect pentru companiile de flote, afaceri de închiriere și proiecte mari de inginerie.

Acest tractor HOWO 6x4 este utilizat pe scară largă pentru transportul internațional de containere, transportul portuar, transportul de mărfuri grele din mine, livrarea materialelor de construcții, logistica în vrac pe distanțe lungi-și operațiunile transfrontaliere de flote de marfă. Este pe deplin adaptabil la condițiile dure de lucru din Africa, Orientul Mijlociu, Asia de Sud-Est, America de Sud și alte piețe globale.

Acest cap de tractor SINOTRUK HOWO 6x4 de calitate grea-exportului-adoptă tehnologia integrală de ștanțare a caroseriei, cu sudare uniformă și rezistență structurală ridicată, prevenind eficient deformarea și slăbirea corpului cauzate de conducerea-de lungă durată și cu sarcini grele-. Echipat cu un strat de-coroziune de înaltă calitate, camionul este rezistent la stropii de sare, la temperaturi ridicate-, la ploaie și la praf, adaptându-se perfect la climatele dure și condițiile de drum din Africa, Orientul Mijlociu, Asia de Sud-Est și America de Sud. Cabina are un cadru de oțel de înaltă rezistență și un sistem de absorbție a șocurilor cu suspensie în 4-puncte, oferind o vizibilitate largă și un confort excelent pentru a reduce oboseala de condus pe distanțe lungi-. Disponibil în LHD și RHD pentru a îndeplini reglementările globale de trafic, este utilizat pe scară largă pentru transportul containerelor, transbordarea portuară, transportul greu de transport minier și logistica construcțiilor, fiind cea mai bună alegere rentabilă pentru flotele globale de marfă și companiile de leasing de inginerie.

Echipat cu un motor diesel original SINOTRUK de 371 CP pentru sarcini grele-cu injecție electronică de precizie și tehnologie de turboalimentare în mai multe-etape, oferă o atomizare uniformă a combustibilului, o eficiență ridicată a arderii, o putere puternică de sarcină grea- și o economie excelentă de combustibil. Are performanțe remarcabile în alpinism,-încărcare completă și croazieră-pe distanțe lungi. Blocul motor-de înaltă rezistență din oțel turnat a trecut de zeci de mii de ore de teste de durabilitate, oferind rezistență la temperatură ridicată, rezistență la anti-detonare și rezistență la uzură, cu o rată de eșec ultra-scăzută. Asortată cu o transmisie manuală profesională grea-cu tehnologie de șlefuire a angrenajului de înaltă-precizie, asigură o angrenare strânsă a angrenajului, pierderi reduse de putere și schimbare lină fără alunecare sau sărituri de viteze sub sarcină grea. Sistemul de propulsie complet consolidat acceptă operarea cu frecvență înaltă-pentru orice vreme. Cu piese de schimb disponibile la nivel mondial, oferă întreținere ușoară și costuri de operare reduse.

Șasiul adoptă tehnologia de cadru cu dublu-strat îngroșat-pe toată lungimea, cu fascicul principal ne-integrat, cu distribuție uniformă a tensiunilor, rezistență puternică la torsiune și rezistență la rupere cu o capacitate de încărcare superioară. Sudarea armată cu mai multe-straturi pe punctele cheie de solicitare evită efectiv fisurarea și deformarea cadrului în condiții de sarcină mare și denivelări. Echipat cu arcuri cu lame îngroșate-de rezistență ridicată și cu o structură de-absorbție a șocurilor de mare rezistență, se adaptează perfect la drumurile cu pietriș miniere, versanții montani și drumurile accidentate. Axa spate dublă 6×4 adoptă un design de reducere dublă-greută, cu tracțiune puternică și capacitate excelentă de urcare. Carcasa axei spate din oțel turnat integral și structura laterală a roții etanșată cu precizie-sunt rezistente la praf, la apă și la sedimente-, reducând la minimum defecțiunile în medii dure de lucru. Sistemul de antrenare cu două-axe asigură o aderență stabilă și o eficiență ridicată de lucru pentru funcționare pe termen lung-înaltă-frecvență înaltă-sarcină grea.

Echipat cu anvelope grele-de calitate 12.00R20 pentru mine, cu tehnologie rezistentă la uzură-și la perforare-, corpul îngroșat al anvelopei este anti-rupere și durabil pentru condusul pe termen lung-pe drumuri accidentate și cu pietriș. Sistemul complet de frânare cu aer de înaltă presiune-oferă un răspuns rapid și o performanță de frânare stabilă, fără abateri sau oboseală în condiții de sarcină grea și în condiții lungi de coborâre. Țevile de frână-rezistente la explozie și la temperatură-previn în mod eficient riscurile de îmbătrânire și de spargere a conductelor. Scaunul de tracțiune din spate adoptă tehnologia de deformare cu forjare de înaltă-rezistență, oferind cuplare strânsă și tracțiune stabilă, fără deformare sau slăbire după remorcare pe termen lung-. Interfețele internaționale standard electrice și pneumatice sunt compatibile cu containere, cisterne, basculante și semiremorci cu platformă, îndeplinesc standardele globale de transport cu o personalizare ridicată, făcându-l un tractor greu de export foarte versatil-.

• Serviciu de export One-Stop

Oferim soluții complete-de servicii, inclusiv selecția vehiculelor, personalizarea, semnarea contractului, declarația vamală, inspecția mărfurilor, transportul maritim și urmărirea comenzilor. Serviciul profesionist unu-la-unul asigură livrare eficientă și fără griji-pentru clienții globali.

• Asistență profesională post-vânzare și tehnică

Oferim manuale de operare în versiunea în limba engleză, ghiduri de întreținere și consultanță tehnică pe tot parcursul vieții. Diagnosticarea defecțiunilor de la distanță și ghidarea pentru reparații ajută flotele de peste mări să îmbunătățească eficiența vehiculului și să reducă timpul de nefuncționare.

• Aprovizionare rapidă cu piese de schimb

Stocul mare de piese de schimb originale asigură livrare rapidă. Acceptăm livrarea de piese împreună cu camioane sau transportul maritim separat, rezolvând dificultățile clienților din străinătate în achiziționarea de piese și garantând funcționarea stabilă pe termen lung-.

• Comerț internațional standard și documente complete

Acceptăm mai multe condiții de plată internaționale și oferim un set complet de documente de vămuire, inclusiv certificatul de origine, factura comercială și lista de ambalare, asigurând vămuirea fără probleme.

• Sistem de cooperare stabilă pe termen lung

Cu ani de experiență în exportul de camioane grele, oferim analize profesionale de piață, soluții de potrivire a vehiculelor și sprijin pentru proiecte. Salutăm cu căldură agenții de peste mări, companiile de flote și partenerii de proiect de inginerie pentru o cooperare pe termen lung-.