Un camion de remorcare, cunoscut și ca vehicul de curățare a drumurilor, vehicul de asistență rutieră sau tractor, are mai multe funcții, inclusiv ridicarea, tracțiunea și remorcarea. Este folosit în principal pentru salvarea vehiculelor cu handicap, vehiculelor parcate ilegal în orașe și pentru salvarea de urgență. Camioanele de remorcare sunt clasificate în principal în: tip de remorcare și ridicare integrate, tip de remorcare și de ridicare separate, tip unu-la-unu, tip platformă-la-două, remorcare multi-funcțională și tip de prindere automată hidraulică.
Clasificarea tonajului
Pe baza capacității de remorcare: 2 tone, 3 tone, 5 tone, 8 tone, 10 tone, 15 tone, 25 tone, 30 tone, 50 tone, 60 tone.
Clasificarea șasiului
Camioane de tractare JAC, Camioane de tractare Isuzu, Camioane de tractare Dongfeng Xiaobawang, Camioane de remorcare de tip Dongfeng Dolica, Camioane de remorcare Dongfeng, Camioane de remorcare pentru sarcini grele Hongyan, Camioane de remorcare pentru sarcini grele Steyr, Camioane de remorcare pentru camioane.
Clasificarea capacității
Ușoare, medii-grele și super-grele. Camioanele de remorcare-ușoare sunt utilizate pentru camioane-ușoare, microbuze și mașini; Camioanele de remorcare pentru sarcini medii- și-grele sunt utilizate pentru camioane- și grele-, autobuze mari și-de dimensiuni medii; și remorcile super-grele- sunt folosite pentru camioane grele-și semi-remorci super{-grele-semi-.
Șasiul camionului de remorcare: include în principal camion de remorcare Dongfeng Xiaobawang unu-la-, camion de remorcare Dongfeng Dolica, camion de remorcare JAC, camion de salvare Isuzu cu platformă, Dongfeng 153 unu-{-de remorcare, camion de remorcare Steynlong, și camion de remorcare mare Steynlong} camion mare de salvare.
Utilizări specifice
Tractoarele sunt vehicule-speciale echipate cu echipamente de salvare rutieră. Deoarece avariile și accidentele sunt inevitabile atunci când vehiculele sunt pe drumuri, în special pe autostrăzi, acest fenomen apare frecvent. Sarcina camioanelor de remorcare este de a remorca imediat vehiculele avariate-sau accidentate-de la fața locului pentru a asigura un trafic neobstrucționat. Prin urmare, camioanele de remorcare rutiere sunt numite și vehicule de salvare rutieră. Odată cu creșterea numărului de drumuri-înalte și de vehicule în uz, dezvoltarea camioanelor de tractare a progresat și ea.
Materiale
Brațul de remorcare și brațul camionului de remorcare sunt toate realizate din plăci de oțel de înaltă{0}}rezistență, formate prin îndoire. Se folosește sudarea automată cu ecranare cu dioxid de carbon, permițând doar două corturi de sudură. Mai puține cusături de sudură au ca rezultat o deformare mai mică, o precizie și o rezistență mai mare, iar cusăturile de sudură sunt supuse testării cu ultrasunete. Toate sudurile pe camionul de remorcare utilizează sudare ecranată cu dioxid de carbon și sudare cu arc cu argon. Lungimi de sudură mai mari de 300 mm sunt obținute prin îmbinare automată, rezultând suprafețe de sudură netede și plăcute din punct de vedere estetic.
