Grederele folosesc transmisie mecanică sau un sistem hidraulic de transmisie-mecanic cu un convertor de cuplu hidraulic; câțiva folosesc și un sistem de transmisie hidraulic.
Convertor hidraulic de cuplu
Rotorul pompei din ansamblul rotorului pompei este prins cu șuruburi pe carcasa de antrenare, iar angrenajul de antrenare este, de asemenea, prins cu șuruburi pe carcasa de antrenare. Angrenajul de antrenare este introdus direct în angrenajul inel al volantului motorului, astfel încât rotorul pompei se rotește împreună cu motorul. Roata de ghidare este prinsă cu șuruburi de butucul roții de ghidare, care este conectat la scaunul roții de ghidare printr-o canelură. Scaunul roții de ghidare este apoi fixat cu șuruburi pe carcasa convertizorului de cuplu; prin urmare, roata de ghidare și carcasa convertizorului de cuplu nu se rotesc împreună. Turbina și butucul turbinei sunt nituite împreună și apoi conectate la arborele de ieșire a turbinei printr-o canelură. Arborele de ieșire al turbinei este conectat la un cuplaj printr-o canelură, transmițând putere către sistemul de transmisie ulterior.
Ambreiaj
Sunt cinci ambreiaje. Corpurile cilindrilor ale ambreiajelor de la 1 la 4 sunt prinse cu șuruburi pe capacele de capăt și sunt staționare. Când spațiul dintre cilindru și piston este umplut cu ulei sub presiune, uleiul presurizat acumulează presiunea uleiului în condiția depășirii etanșării planificate și împinge pistonul pentru a apăsa placa de frecare, fixând astfel inelul dințat.
