Semiremorcă de tractor HOWO

• Sistem de alimentare puternic și stabil. Echipat cu un motor comercial matur de-putere mare, cu un cuplu ridicat, performanță excelentă la urcare sub sarcină grea și putere stabilă de ieșire pentru o funcționare continuă lungă-ore.
• Șasiu robust-și durabil. Adoptă un cadru de înaltă rezistență-întărit și o structură grea de arc cu lamelă, cu o structura portantă de sarcină-6×4. Camionul are o capacitate mare de încărcare, performanță anti-vibrații și anti-deformare pentru condiții de drum dificile.
• Economie excelentă de combustibil. Motorul se potrivește cu sistemul de transmisie matur cu puterea de-eficiență ridicată, reducând eficient consumul de combustibil și scăzând costurile de operare pentru transportul pe distanțe lungi-.
• Întreținere și reparare ușoară. Acest model are un stoc mare de piață globală cu lanț complet de aprovizionare cu piese de schimb. Accesoriile sunt ușor de achiziționat și reparat, reducând considerabil timpul de nefuncționare a vehiculului și costurile de întreținere post{2}}vânzare.
• Fiabilitate generală ridicată. Structura solidă a șasiului și tehnologia matură de fabricație a vehiculelor asigură o performanță excelentă rezistentă la praf, la șocuri și durabilă, adaptându-se la temperaturi ridicate, drumuri cu pietriș și diferite condiții dure de lucru în străinătate.
• Configurație personalizată disponibilă. Suportă opțiunea LHD / RHD, pictura personalizată a logo-ului caroseriei și ajustarea parametrilor șasiului pentru a îndeplini diferitele reglementări naționale și cerințe de transport.

Această semiremorcă de tractor HOWO este utilizată pe scară largă pentru transportul pe distanțe lungi-medii și grele-și transfer de inginerie. Se poate potrivi cu semi-remorci pentru containere, semi-remorci cu platformă, semi-remorci cu țăruși, semi-remorci basculante și alte tipuri de remorci. Este potrivit pentru logistica internațională pe autostrăzi, manipularea containerelor portuare, transportul materialelor miniere, livrarea materialelor de construcții, transportul transfrontalier de marfă și transportul grele-pe distanță lungă-. Perfect pentru-intensitate mare și condiții dificile de drum din Africa, Orientul Mijlociu, Asia de Sud-Est și alte regiuni de peste mări, servind drept vehicul de bază-eficient din punct de vedere al costurilor pentru companiile de logistică, flotele de transport și echipele de inginerie.

• Acest cap de tractor de camion HOWO 6×4 este construit pentru condiții dificile de drum din Africa și Orientul Mijlociu. Se adoptătractor cu două axedesign, clasificat ca tractoare de transport greu și unitate tractor-camion, care este un camion-tractor popular pentru transportul pe distanțe lungi de încărcătură grea-și se poate cupla cu diferite semiremorci.
• Vehiculul este echipat cu un cadru ștanțat cu-dublu-strat de înaltă rezistență. Placa cadrului adoptă tehnologia integrală de călire cu proces precis de găurire și nituire, distribuție uniformă a tensiunii, rezistență la deformare și fisurare sub sarcină grea. Pentru șasiu este adoptată suspensia cu arc cu mai multe-lafuri pentru sarcini grele. Arcurile cu foi groase cu tehnologie de asamblare stivuită asigură o absorbție puternică a șocurilor și o capacitate de încărcare. Poate rezista continuu la lovituri grele pe drumurile cu pietriș și pe drumurile miniere neasfaltate, cu o rezistență remarcabilă la impact.

Este echipat cu un motor diesel fiabil de mare{0}}putere. Blocul cilindrilor este turnat din fontă-de înaltă rezistență, cu șlefuire interioară de precizie și performanțe bune de etanșare. Furnizează un cuplu suficient în mod constant în condiții de temperatură ridicată și are o rezervă de putere abundentă pentru urcarea cu încărcătură grea. Conductele motoarelor sunt ordonate, cablajele acoperite cu manșoane de protecție rezistente la uzură-pentru prevenirea prafului și a nisipului, potrivite pentru șantierele de lucru în minerit cu praf și-înaltă temperatură de peste mări.

Sunt echipate axe motoare duble spate de 13-tone-. Roțile dințate ale osiilor sunt forjate și carburate stinse pentru o durată lungă de viață. Rapoartele multiple ale osiilor sunt opționale pentru a îndeplini cerințele de transmisie a cuplului pentru transportul greu. Rezervoarele de aer de-capacitate mare și conductele de aer bine organizate asigură o performanță de frânare sensibilă și stabilă la sarcină grea.

Cabină de dormit HOWO clasică cu tablă ștanțată integral și cusături de sudură solide uniforme. Conducta de admisie a aerului cu poziție înaltă-previne intrarea nisipului și a prafului în motor pentru a proteja grupul motopropulsor. Apărătoarea metalică pentru faruri protejează lămpile de impactul cu pietre. Conversie LHD și RHD disponibilă, pictură cu logo personalizat, capacitatea opțională a rezervorului de combustibil. Poate trage semi-remorcă container, semi-remorcă cu platformă, semi-remorcă cu țăruși și semiremorcă basculante. Aplicat pe scară largă pentru transferul de containere portuare, transportul de materiale miniere, logistica pe autostrăzi pe distanțe lungi, livrarea materialelor de construcții și transportul transfrontalier de marfă grea{10}.